... И был вначале Daewoo Lanos... С него все началось в 1997 году, а затем закрутилось, завертелось и превратилось в новую веху развития в нашей стране доступных бюджетных автомобилей. Быть может наш покупатель давно бы забыл о существовавшем когда-то симпатичном южнокорейском автомобильчике, если бы не Запорожский Авто Завод, который вначале вкупе с Daewoo, затем с ее правопреемником GM, а позже уже самостоятельно стал выпускать его на своем конвеере. В Россию АвтоЗАЗ в свое время пришел с двумя вариантами этого авто: Chevrolet Lanos с 1,5- литровым корейским двигателем и ZAZ Sens с силовым агрегатом 1.3 л. собственного производства. ...
Подробнее
... И был вначале Daewoo Lanos... С него все началось в 1997 году, а затем закрутилось, завертелось и превратилось в новую веху развития в нашей стране доступных бюджетных автомобилей. Быть может наш покупатель давно бы забыл о существовавшем когда-то симпатичном южнокорейском автомобильчике, если бы не Запорожский Авто Завод, который вначале вкупе с Daewoo, затем с ее правопреемником GM, а позже уже самостоятельно стал выпускать его на своем конвеере. В Россию АвтоЗАЗ в свое время пришел с двумя вариантами этого авто: Chevrolet Lanos с 1,5- литровым корейским двигателем и ZAZ Sens с силовым агрегатом 1.3 л. собственного производства. Но контракт с General Motors истек, а популярность и востребованность недорогого и качественного авто на российском рынке продолжала расти, поэтому и появилась "новая модель ZAZ Chance" от запорожских автомобилестроителей. Естественно, нет тут ни какого мошенничества, официальные дилеры не скрывают, что новым у этих автомобилей есть только название, все остальное осталось прежним.
Приятная, компактная, обтекаемая, динамичная внешность. Без претензии на ультрасовременность, но с хорошим качеством исполнения. Все швы четкие, сглаженные, кузов неубиваемый, оцинкованный. К тому же благоприятно на визуальное впечатление от ЗАЗ Шанс влияет его яркое и качественное лакокрасочное покрытие. Кстати, с февраля этого года ЗАЗвнедряет еще несколько совершенно новых оттенков цвета и расширяет гамму вариантов эмали "металлик".
Автомобиль очень стильный, если учитывать, сколько стоит он. Ведь конкурентами его в категории "цена" могут быть только жигулевские классические модели и семейство "Самар", с допотопностью облика первых и скрипуче-гремящим салоном вторых.
Салон ZAZ Chance по-своему аскетичен, но приятный и неархаичный. Панель эргономична и совершенно лишена способности издавать посторонние звуки. Сидения удобны, сзади комфортно троим взрослым пассажирам. Настоящий семейный автомобиль для поездок по городу и путешествий на дачу.
В России в салонах сейчас в наличии седаны ЗАЗ Шанс 1,3 и 1.5. Причем, полуторалитровый двигатель теперь уже не корейский, а румынский, производства завода DWAR. И есть еще хетчбек с мотором 1.3 литра. Все варианты цвета доступны, автомобиль доставят быстро и без очереди, а комплектацию можно выбрать из трех вариантов: S, SE и SX. В самой дорогой есть гидроусилитель руля и кондиционер, что для бюджетного авто впечатляет.
Cкрыть 
